Cyklotrasy - Konopiště - Týnec nad Sázavou - Jílové - Vrané - Praha

• 
• 

Hodnocení uživatelů:  / 0

NejhoršíNejlepší 

Podrobnosti

Kategorie: Cyklovýlety

Vytvořeno 26. 6. 2015 8:28

Napsal Lukáš Musil

Zobrazeno: 2612

Trasa začíná na nádraží v Benešově, kde poslední dubnový víkend vystupujeme z vlaku přecpaného cyklisty. Přecpaný je proto, že je první letošní slunečná neděle, a každý si chce naložit kolo do vlaku a jet někam dál od Prahy. Z benešovského nádraží se přesouváme k zámku Konopiště, který v tuto denní dobu ještě není obsypaný turisty. Navážka cizinců z Prahy začne až kolem poledne. Po cestách zámeckého parku se projíždíme na kole, nikde není psáno, že je to zakázáno. Od zámku pokračujeme okolo vypuštěného Konopišťského rybníka. Pak pokračujeme po turistické červené stezce směr Plíhalův mlýn. Zde je možnost odbočit do Chlístova a jet po silnici, nebo pokračovat terénem po červené údolím Konopišťského potoka.

Volíme druhou variantu a není moc dobrá. Jet údolím se dá jen částečně, kvůli kamenům a kmenům stromů ležících přes cestu je občas nutné kolo přenášet ručně, jak níže ve fotogalerii demonstruje Ivan. Před Poříčím nad Sázavou již začíná asfaltka a za okamžik máme před sebou kostel sv. Petra.

Kostel Svatého Petra z první poloviny 12. století patří k nejstarším památkám postavených v románském slohu v Čechách. Leží na pahorku nad starou obchodní cestou, která kdysi vedla z Prahy do Lince (dnešní Benešovská a Pavlíkova ulice).

Z Poříčí nad Sázavou vyjíždíme po modré turistické stezce směr Týnec nad Sázavou. Stezka je o poznání lépe sjízdná než ranní červená u Konopišťského potoka. Je to polní cesta a na kole se po ní dá jet bez problémů. V Týnci vyjíždíme na kopec podívat se na místní hrad.       

Nejstarší zprávy o týneckém hradě a jeho majitelích pocházejí z doby Jana Lucemburského. Prvním majitelem hradu známým z písemných pramenů z roku 1318 byl Oldřich z Týnce. Byl jedním z předků rodu Medků z Valdeka, kterému hrad dlouho patřil. V době jagellonské vystřídali rod Medků Klinštejnové a Velemyšstí. V roce 1602 koupila Týnec a Konopiště Dorota Hodějovská z Hodějova a po ní jej zdědil její syn Adam. Po bitvě na Bílé hoře byl jeho majetek zkonfiskován a roku 1622 prodán Albrechtovi z Valdštejna. V roce 1627 byl týnecký hrad vypálen a zpustošen. Zčásti byl opraven, ale roku 1651 vyhořel podruhé a zpustl docela. Teprve v roce 1785, kdy se stal majitelem Konopiště a Týnce, hrabě František Josef z Vrtby zanedbaný Týnec znovu povznesl. Hrabě založil roku 1791 továrnu na kameninové zboží a k manufakturním účelům nechal upravit týnecký hrad i románskou rotundu. S rozmáhající se výrobou pak postavil v roce 1812 novou tovární budovu. Stavba v empírovém slohu stojí v Týnci dodnes.  Je to dnešní Společenské centrum Týnec. Hrabě z Vrtby odkázal své panství Janu Karlovi z Lobkovic. Posledním šlechtickým majitelem panství byl František Ferdinand d´Este, na kterého byl spáchán atentát v Sarajevu.

Přímo naproti bráně do hradu se ještě nachází novorenesanční měšťanský dům „U Micků“ se sgrafity od malíře Karla Klusáčka.

Oběd si dáváme v restauraci Hotel Nad řekou. Stavba stojící hned za mostem sice zvenčí vypadá nic moc, mají tu ale výbornou pizzu z tradiční pece na dřevo v cenovém rozmezí 100,- až 150,- korun. Posezení na zahrádce restaurace s krásným výhledem na řeku Sázavu a místní hrad také stojí za to.

Naše další cesta vede zpočátku kolem řeky Sázavy po cyklostezce 11 do Čakovic. Zde odbočujeme směr Babice. A zde po modré turistické trase na rozhlednu Ládví-Vlková. Na vrchu Vlková se nachází ve skutečnosti rozhledny dvě. Ta přímo na vrcholu je ale veřejnosti nepřístupná. Veřejnosti přístupná rozhledna Ládví-Vlková je vysoká 30 metrů. Vstup je zdarma a je z ní krásný výhled na oblast Posázaví. Vstup je zdarma.

Z Vlkové sjíždíme do obce Ládví a pokračujeme do Kamenice, kde se nachází hrobka šlechtické rodiny Ringhofferů. Hrobka byla postavena v letech 1887 až 1892, její součástí je Myslbekova socha "Ukřižovaný". Rodina Ringhofferů vlastnila jedny z největších průmyslových závodů v Rakousku-Uhersku. František Ringhoffer II založil v roce 1852 výrobu železničních vagónů v Praze na Smíchově. Firma se postupem času stala jedním z největších výrobců vagónů na světě. Později zakoupila i firmu Tatra. V roce 1938 se Ringhofferovi přihlásili k německé národnosti a tak jim byla továrna po skončení druhé světové války zabavena. Závod na Smíchově pak vyráběl tramvaje pod názvem Tatra Smíchov a zanikl až v roce 2011.

Pak pokračujeme přes Skalsko a Chotouň do Jílového u Prahy. Přejiždíme místní náměstí a pokračujeme po silnici 104. Na křižovatce zatáčíme doprava směr Záhořany, kde narážíme na zahrádku obsypanou cyklisty. Bodejď by ne, točí tu výborné šumavské pivo Kout. Musíme taky na jedno zastavit. Ze Záhořan následuje mírné stoupání směrem Okrouhlo a Zvole. Po průjezdu Zvolí pak dlouhé a místy i prudké klesání do Vraného nad Vltavou. Jedeme se ještě podívat na místní zdymadlo a pak se po Povltavské cyklostezce vracíme přes Zbraslav zpátky do Prahy.

Délka trasy: cca 90 km
Obtížnost: střední, devadesát procent po silnici, občas delší stoupání

MAPA TRASY NA SPORTSTRACKER